Taxis vs Uber: una polémica que recién empieza

Los móviles de la aplicación Uber no están autorizados, pero como las brujas, que los hay, los hay. Según las agrupaciones de taxistas, en la región se estarían desplazando unos 20 vehículos que trabajan con este sistema. Se quejan de la falta de controles y amenazan con salir a escracharlos en cuanta oportunidad tengan.

Como está ocurriendo en diferentes localidades del país, hay una movilización de tacheros que busca presionar sobre las autoridades municipales en dos sentidos: para evitar su “legalización”; y para terminar coon lo que consideran una “competencia desleal”. Pero la polémica, a veces, se conduce por otros caminos.

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Los usuarios, lejos de solidarizarse con los propietarios de taxis, manifiestan su enojo con la calidad del servicio. A través de las diferentes radios locales, los oyentes se quejaron del valor de la tarifa (que además se va a incrementar en un 58,7% a partir de febrero), por lo cual un viaje diurno de unos tres kilómetros pasará a tener un valor 3.650 pesos aproximadamente.

Para una mayoría de cipoleños, el servicio de taxis es “malo e ineficiente” los días de lluvia, porque son pocos los que se animan a transitar por las calles de tierra. O directamente “inexistente” en las horas nocturnas: las bases cierran a las 22 hs, y resulta muy difícil conseguir alguno en forma particular. La mayoría opta por estacionarse en las inmediaciones del Casino, o bien de alguna fiesta privada que saben que va a ser masiva. Por ejemplo, las que se realizan en el predio “La Finca”.

Los tacheros le esquivan a esas preguntas y se limitan a afirmar que “se está trabajando correctamente”. Y le apuntan contra los vehículos que se manejan con Uber: no tienen ningún tipo de control, no realizan la verificación técnica, los choferes no tienen licencia profesional y el seguro no los va a cubrir porque no tienen ningún tipo de contrato de servicios.

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Los defensores de las aplicaciones, en cambio, sostienen que el sistema funciona mejor “porque te responden, te dan certeza de cuánto tiempo van a tardar en pasar y calculan por adelantado la tarifa”. Otro argumento que se reitera: “dejen trabajar a la gente, que necesita ganarse la vida”.

Esta polémica recién empieza y seguramente se instalará en los Concejos Deliberantes de la región a partir de marzo, cuando se reanuden las sesiones ordinarias.