El intendente Buteler afirmó que continuarán trabajando por la vuelta del Tren del Valle
El intendente de la ciudad Rodrigo Buteler habló sobre los avances en el regreso del tren, las obras viales a realizarse en la ciudad y la importancia del impacto que tendrá Vaca Muerta y la planta de GNL en los próximos años.
En cuanto al Tren del Valle, Buteler reiteró sus últimos dichos sobre las dificultades que están teniendo para reactivar el servicio, ya que las empresas no dan respuesta a los reclamos.
“El acuerdo que habíamos hecho con Ferrosur no se estaría cumpliendo y eso va a demorar más de la cuenta la vuelta del tren. Nosotros seguimos ocupándonos del tema, sabemos que sigue siendo una posibilidad real y concreta”.
También indicó que desde el Municipio se mantienen dos líneas de trabajo, una con Ferrosur y otra con Vialidad Nacional para que realicen las respectivas obras, como bajar el nivel de la Ruta 151. Sin embargo, desde la empresa Ferrosur confirmaron que el tren no volvería por el riesgo a que los camiones sigan chocando el puente ferroviario. “Nosotros no estamos de acuerdo porque con el dispositivo que habíamos armado prácticamente no lo chocan hoy", explicó el intendente.
Desde la ciudad se está apostando a que Vialidad Nacional se encargue de bajar 1.10 aproximadamente la ruta, en el tramo debajo del puente.
“Perdemos la expectativa de que vuelva la semana que viene, pero no perdemos la expectativa de que resolvamos este problema en los próximos meses”, afirmó el intendente.
Refiriéndose a las obras a cargo de Vialidad Nacional, Buteler expresó: “Todo lo que está sucediendo en Cipolletti en cuanto al tránsito de Vaca Muerta necesariamente tiene que llevarlos a acelerar esa obra, ya no es un problema para los cipoleños, es un problema para Vaca Muerta, para su desarrollo, para sus insumos, y eso se traduce en la falta de divisas para el país, así de grande es la repercusión de no resolver esa obra”.
Por otro lado anticipó que probablemente durante el fin de esta semana se anuncie la fecha en la cual el tránsito pesado no podrá circular más por Circunvalación. Estos deberán desviarse por las rutas nacionales y de esta forma se evitará que pasen por el interior de la ciudad, demorando el tránsito y afectando las calzadas internas.
“El 80% de los insumos que van a Vaca Muerta van por ruta 22 y 151, o sea por Cipolletti, de estos el 30% van por Circunvalación, son cientos de camiones por día que pasan por el medio de la ciudad”.
Entre las posibilidades también se ha hablado de agregar el servicio Chinchinales-Cipolletti, sobre esto indicó que el gobernador Weretilneck y el gobernador Figueroa de Neuquén están trabajando en unir estas dos localidades. Para esto también se está trabajando con Ferrosur y relevando las vías para conseguir habilitar este servicio.
“Para nosotros es una decisión estratégica y de alguien que está pensando más allá, pensemos que en los próximos seis años se va a duplicar la producción de gas y triplicar la producción de petróleo, eso para el Valle tiene un impacto enorme en radicación de empresas y familias”, expresó el intendente sobre la importancia de esta conexión entre localidades y la decisión del gobernador.
Pensando en el crecimiento que tendrá la zona, el intendente destaca la importancia de concretar las obras en Circunvalación y en las rutas hoy, para así evitar incidentes en el futuro con más población y tránsito.