Cómo será la obra que cambiará el tránsito desde Ferri hacia el centro
El tránsito por la calle San Luis, desde Ferri hacia la zona céntrica, está colapsado porque es la única vía de salida y por el cambio demográfico que se registró en los últimos años. Lo que había sido una arteria que transitaba entre las chacras se convirtió en una de alto tráfico.
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En horas pico, los vehículos que circulan hacia el centro deben esperar hasta tres o cuatro turnos de semáforos para poder ingresar a Mariano Moreno. Además de las exigencias de un centro comercial que se conformó en los alrededores.
Para dar una solución, desde el municipio se diseñó una obra que dará más fluidez a la circulación: la rotonda de la calle Santa Cruz con San Luis y, en forma paralela, la apertura y pavimentación de la Moyano, desde Saavedra a Moreno. También contempla la construcción de una bicisenda y senda peatonal sobre San Luis, entre Santa Cruz e Illia. La licitación ya está en marcha y la apertura de los sobres se efectuará el 23 de abril.
El proyecto de la nueva rotonda de las calles San Luis y Santa Cruz mejorará la circulación desde los barrios hacia el centro. Foto: gentileza.
La obra de la rotonda en San Luis y Santa Cruz contempla además la apertura de los cruces de Alfonsina Storni, Simón Bolívar y Sor Juana Inés de la Cruz con Santa Cruz; y de Juan José Paso con San Luis. Esto dará más agilidad al tránsito interno, que hoy no tiene otra alternativa que dirigirse por San Luis.
La nueva calle Moyano dará más fluidez al tránsito desde y hacia el norte de la ciudad. Foto: gentileza.
El proyecto contempla además la demolición y reconstrucción del cordón cuneta existente en San Luis, entre Santa Cruz e Illia y la pavimentación de la banquina de la calle San Luis. Y para el tránsito, será clave la apertura y pavimentación de Moyano, entre Saavedra y Mariano Moreno. La realización de un loteo en ese sector permitirá la ampliación de las vías de acceso al centro.
Además, se realizará el entubado del canal de desagüe pluvial a la altura de Santa Cruz y el paso a nivel con las vías; el estacionamiento frente a la zona comercial del sector; parquización; construcción de bicisenda y senda peatonal desde Santa Cruz hasta calle Illia.