Franco Colapinto no correrá la FP1 del Gran Premio de Italia: el motivo
La ilusión de Franco Colapinto de completar un exitoso fin de semana en Monza ha sufrido un tropiezo inesperado. Este fin de semana en el icónico circuito italiano, la escudería Alpine ha decidido que sea Paul Aron, piloto de reserva, quien tomará el volante durante la primera práctica libre del Gran Premio de Italia.
Esta decisión es parte de la estrategia para cumplir con las regulaciones de la Fórmula 1. Estos requisitos dictan que todos los equipos deben permitir la participación de pilotos jóvenes o de reserva en, al menos, cuatro sesiones de entrenamiento por temporada.
Colapinto, quien había soñado con una oportunidad completa para familiarizarse con el A525 en la sesión inicial, tuvo que ajustarse al cronograma y esperar hasta la segunda sesión del viernes para ponerse al volante. El talentoso piloto argentino no es extraño a la falta de tiempo en pista. Esta situación, aunque desafiante, también es esperada ya que tanto él como Pierre Gasly, su compañero, deben ceder sus asientos al menos en dos oportunidades al año. Esto permite que jóvenes talentos como Paul Aron tengan la oportunidad de brillar en grandes escenarios como Monza, compartiendo el entorno con experimentados pilotos como Gasly.
Para Franco, cada minuto que no pasa detrás del volante es oro perdido, especialmente en una pista tan icónica y técnica como es Monza. Sin embargo, el tiempo fuera no altera sus aspiraciones mayores dentro del equipo. Según indican rumores en la prensa europea, Colapinto ha estado participando activamente en las pruebas de simulador para el vehículo del próximo año, formando parte esencial del equipo de desarrollo de Alpine.
Aun así, la posición de Franco dentro del equipo Alpine más allá de esta temporada está en una cuerda floja. Su desempeño durante las carreras restantes será esencial para asegurar su futuro con el equipo para 2026. Con continuar mostrando un rendimiento sólido, minimizando errores y mostrando que puede igualar o superar a su compañero Gasly, Franco se posicionaría como una opción de continuidad para el equipo. Sin embargo, una serie de actuaciones menos convincentes podría amplificar las voces que aboguen por introducir caras nuevas a la escudería.
Así, con la mirada en Monza, Colapinto se enfrenta a uno de sus mayores desafíos: mantener su compostura y rendimiento para validar su lugar dentro de Alpine en los próximos años. Estos momentos no solo pondrán a prueba su capacidad técnica en la pista sino también su habilidad para gestionar presiones y adaptar su enfoque competitivo acorde a las circunstancias.