2025-09-29

¿De la reactivación al cierre? Gremios alertan el desguace total del Tren del Valle

La Fraternidad advirtió sobre un posible desguace de distintos ramales, entre ellos el “Tren del Valle” que conecta Neuquén con Cipolletti.

Este domingo el gremio La Fraternidad, que nuclea a los trabajadores ferroviarios del país, emitió un duro comunicado en el que advirtió sobre un posible desguace de distintos ramales, entre ellos el “Tren del Valle” que conecta Neuquén con Cipolletti.

En la región, la Comisión Especial Tren del Valle de la Legislatura de Río Negro venía manteniendo reuniones constantes para impulsar la reactivación del servicio completo, desde Senillosa hasta Chichinales. Actualmente, solo funciona el tramo que une Plottier, Neuquén y Cipolletti.

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En la última reunión realizada en agosto, se comenzó a trabajar en un proyecto para que el servicio de pasajeros en el Alto Valle vuelva a depender de la provincia.

Ahora, el comunicado de La Fraternidad encendió las alarmas: “Ya suprimieron los servicios a Mendoza, San Luis y La Pampa, el Expreso Buenos Aires–Rosario, Buenos Aires–Bahía Blanca, el tren turístico de Mercedes–Tomás. Ahora van por el servicio Retiro–Tucumán, Neuquén–Cipolletti y otros”, señalaron.

El gremio afirmó que no existe justificación para el cierre de estas líneas, ya que no puede atribuirse al “supuesto déficit ni a los paros ferroviarios”, y sostuvo que la medida responde al acuerdo con el FMI para“suprimir los ferrocarriles e imponer negocios metal-mecánicos y petroleros”.

 

También remarcaron que esta política no es nueva, sino una repetición de viejos modelos. “En los sesenta sufrimos el Plan Larkin, que redujo lastimosamente los ferrocarriles, y en los noventa la Reforma del Estado, donde se regaló Ferrocarriles Argentinos. La primera con Alsogaray la ganaron y cerraron miles de kilómetros de vías, la segunda con Cavallo la ganaron y clausuraron otros miles. Hoy, copiando el modelo que fracasó dos veces, van por la tercera” aseguraron. 

 

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