El 18 de noviembre llegará al puerto de SAE el barco con los caños para el gasoducto del GNL
El gobernador Alberto Weretilneckanunció que el próximo 18 de noviembre arribará al puerto de San Antonio Este el barco que transporta materiales claves para el proyecto que permitirá la exportación de Gas Natural Licuado (GNL) desde las costas rionegrinas. Se trata del buque CS Fortune, que transporta 10.000 toneladas de caños de acero —2.209 unidades en total— cargadas en Shanghái, destinadas a la primera etapa del proyecto Argentina FLNG, impulsado por el consorcio Southern Energy, integrado por Pan American Energy (PAE) y la noruega Golar.
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El anuncio se realizó luego de una reunión del gobernador con representantes del Sindicato de Obreros Portuarios de San Antonio Oeste (SOPSAO), con quienes analizó los avances del proyecto y coordinó la próxima operación de descarga.
Foto: Gobierno de Río Negro
“Con los compañeros del SOPSAO estuvimos hablando de lo que se hizo y con la esperanza fuerte de lo que vamos a hacer. El 18 llega el barco destinado a seguir las obras de petróleo y gas en nuestro puerto, así que estamos analizando cómo los trabajadores del puerto van a llevar adelante su operación”, señaló Weretilneck.
Por su parte, el secretario general del sindicato, Osvaldo Mendoza, explicó que “este barco traerá los caños para el proyecto de GNL, en una operación que se realizará en el puerto de San Antonio Este, con participación directa de los trabajadores portuarios”.
El mandatario provincial destacó que “es una gran noticia para San Antonio Este y para los trabajadores del puerto, porque cada embarque significa más empleo local y más movimiento para toda la región. Nuestro puerto es clave en el desarrollo energético del país y en el crecimiento de Río Negro”.
El proyecto Argentina FLNG prevé el montaje de un barco factoría frente a la costa rionegrina, capaz de procesar gas natural y transformarlo en GNL para su exportación. El primero de los tres desarrollos previstos —a cargo de Southern Energy— contempla la incorporación de dos unidades flotantes: el Hilli Episeyo, en 2027, y el MK2, en 2028. Juntas, podrán procesar alrededor de seis millones de toneladas métricas de GNL por año.