El Gobierno autorizó a otra empresa para operar en el servicio de rampas en aeropuertos

En una movida que busca incrementar la competencia y optimizar el funcionamiento de los aeropuertos a lo largo de Argentina, el Gobierno nacional ha dado luz verde a una nueva empresa para gestionar servicios de rampa en los aeropuertos del país. Esta autorización se produjo tras una actualización de las normativas regulatorias, con un enfoque especial en la competencia leal y la adherencia a rigurosos estándares de seguridad.

La empresa que ha sido habilitada es American Jet Sociedad Anónima, uniéndose como la segunda firma en recibir esta autorización en tan solo una semana. Esto ocurre bajo la disposición 48/2025, que verificó el cumplimiento total de los requerimientos establecidos por las leyes vigentes, permitiéndole operar durante un periodo de 15 años, con posibles renovaciones. Esta medida es parte del Reglamento de Acceso a los Mercados Aerocomerciales y fue confirmada primero con el decreto 599 promulgado en el pasado mes de julio.

La disposición firmada por el Subsecretario de Transporte Aéreo señala que American Jet ahora puede proporcionar amplios servicios de operación y maniobra en los aeropuertos del país. La empresa deberá mantener los estándares operacionales de alta seguridad, que son una característica clave de las regulaciones en este campo.

El respaldo técnico de la medida proviene de informes positivos emitidos por la Dirección Nacional de Transporte Aéreo dentro de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que revisó y aprobó la capacidad técnica y económica-financiera de American Jet. Adicionalmente, se aseguró que toda la documentación presentada es acorde con el artículo 105 del Código Aeronáutico.

La semana pasada, una decisión similar fue tomada para CrossRacer Ramp Sociedad Anónima mediante la disposición 45/2025. Al igual que American Jet, CrossRacer cumplió con los requerimientos necesarios para asistir en el movimiento de aeronaves, pasajeros y tripulación en los aeropuertos de Argentina.

Aparte de gestionar el acceso y la competencia dentro de los aeropuertos, el gobierno también expandió las rutas operacionales aéreas. En este contexto, LATAM Airlines Group S.A. ha sido autorizado bajo la disposición 47/2025 a operar vuelos regulares internacionales entre Buenos Aires, Santiago de Chile, y Río de Janeiro, fortaleciendo así las conexiones regionales gracias al consenso alcanzado en acuerdos bilaterales preexistentes entre Argentina y Chile.