Comenzó la obra de la rotonda en Perón e Illia: clave para la seguridad en el tránsito
Comenzó una de las obras más esperadas por los vecinos de la zona norte de Cipolletti: la rotonda que une los dos tramos de Circunvalación, Perón e Illia, y que se convirtió en un nudo de comunicaciones para ese sector de la ciudad. La inversión total alcanzará los 1.380 millones de pesos, y el plazo de ejecución será de siete meses.
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El intendente Rodrigo Buteler destacó que esta obra es “una intervención clave para ordenar uno de los principales accesos” y brindar “más seguridad a quienes transitan todos los días por la zona”.
El triángulo que tiene en la actualidad se conformó a partir de la prolongación de los extremos norte y este de Circunvalación, planificada en los años ’70 como último punto del desarrollo urbano de la ciudad. Pero Cipolletti superó esos límites y obligó a abrir las calles: Perón, hacia el norte; e Illia, hacia el este. El cruce, un triángulo poco claro, se convirtió en un lugar de alto tránsito y con mucho riesgo, especialmente de noche.
Los trabajos a realizar
La obra incluye las siguientes tareas:
. Replanteo y ejecución de rotonda y accesos en la intersección de las calles Illia y J.D.Perón, con terminación de carpeta asfáltica.
. Entubado de Canal de Riego (sentido de norte a sur) y del desagüe Curri Lamuel (sentido oeste a este).
. Señalización vial vertical y horizontal.
. Nuevo alumbrado público en la zona de intervención.
. Ejecución de cordón cuneta.
La transformación en Avenida Perón
El próximo 25 de agosto el gobierno provincial y el municipio licitarán la obra que transformará la actual calle Perón en una avenida de dos vías de circulación por mano. “Una inversión histórica de más de $18.500 millones que incorporará nuevos carriles, bicisenda, semáforos, iluminación y mejor conectividad para acompañar el crecimiento de la ciudad”, destacó Buteler.
La futura Avenida Perón tendrá dos carriles por manos y el entubado de los canales de desagüe. Imagen: Prensa Provincia.
Debido a las diferentes características y necesidades que presenta la traza, el proyecto contempla la ejecución de los trabajos en cinco tramos que se extienden desde la calle Vélez Sarsfield hasta la Circunvalación presidente Arturo Illia. Esta planificación estratégica permitirá que los sectores puedan ser ejecutados de forma independiente o simultánea.
La obra contempla la construcción de calzadas principales de dos o tres carriles por sentido de circulación, el diseño de nuevas intersecciones, la semaforización de las esquinas principales y la iluminación completa de calzadas y bicisendas.
El proyecto se complementará con la adecuación de los desagües pluviales, la parquización de todas las zonas verdes, la construcción de refugios para paradas de colectivos y la incorporación de nuevo mobiliario urbano.