700 cuadras de asfalto y nuevas obras: Buteler detalló el plan de infraestructura de Cipolletti
A pocos días de que Cipolletti celebre sus 123 años, el intendente Rodrigo Buteler realizó un repaso de las principales obras y proyectos que atraviesan a la ciudad y planteó cuáles son, según su visión, los desafíos para los próximos años. En una entrevista con LU19 AM 690, destacó el volumen de infraestructura que se encuentra actualmente en ejecución y sostuvo que la ciudad deberá convivir con un importante nivel de obra pública durante los próximos cuatro años.
Las actividades por el aniversario comenzarán el sábado con el acto protocolar a las 12. Ese mismo día está prevista la inauguración del nuevo Centro Comunitario del barrio Don Bosco, reconstruido luego del incendio que destruyó el edificio. El intendente confirmó que participará junto al gobernador de Río Negro.
El domingo será el turno del tradicional desfile, que este año reunirá a más de 165 instituciones, una cifra superior a la del año pasado. Como novedad, participarán productores frutícolas con peras y manzanas destinadas a los chicos.
“Queremos volver a las raíces”, explicó Buteler al referirse a la presencia de los productores. En ese sentido, remarcó la intención de proteger las chacras productivas frente al crecimiento urbano y poner en valor la producción de alimentos, el agroturismo y los emprendimientos vinculados al sector.
Una ciudad atravesada por las obras
Buteler reconoció que Cipolletti arrastra un atraso importante en materia de infraestructura y explicó que esa situación obliga a ejecutar numerosas obras en simultáneo.
“Para ponernos al día con el atraso que tenemos, hay que hacer muchas cosas al mismo tiempo”, señaló.
Entre las intervenciones mencionó la rotonda de avenida Illia y Perón, el Paseo del Mercado, el entubamiento de desagües, nuevas calles asfaltadas, la doble vía de la calle Julio Dante Salto, obras de cordón cuneta, espacios verdes y unas 700 cuadras de asfalto financiadas con presupuesto municipal.
También destacó la obra de la avenida Presidente Perón, cuya doble vía comenzaría en enero y tendría un plazo estimado de dos años.
Por ese motivo, anticipó que Cipolletti continuará atravesando un período de intensa obra pública. “Creo que hay que acostumbrarnos los próximos cuatro años aproximadamente a vivir con mucha obra en la ciudad”, sostuvo.
El intendente también resaltó la inversión en iluminación. Según afirmó, dentro de unos 30 días Cipolletti alcanzará el 100% de cobertura LED, frente al aproximadamente 15% que tenía al comienzo de la gestión.
A esto se suma la infraestructura de agua y cloacas. Buteler señaló que el municipio prevé licitar un colector cloacal por alrededor de $6.000 millones, mientras que la provincia ejecuta un acueducto. Según explicó, ambas obras permitirían generar previsibilidad para acompañar un crecimiento poblacional de hasta 100.000 habitantes.
Una ciudad “con alma de pueblo”
Al hablar del modelo de Cipolletti hacia el futuro, Buteler planteó una combinación entre crecimiento urbano, nuevas inversiones y preservación de la identidad local.
“Queremos ser ciudad, pero con alma de pueblo”, resumió.
En ese esquema ubicó la llegada de nuevas propuestas comerciales, como un centro comercial a cielo abierto y el primer mayorista de la ciudad, además del desarrollo de parques industriales y edificios corporativos.
Pero al mismo tiempo defendió una planificación urbana que mantenga una altura edilicia controlada y evite una densificación excesiva.
La intención, explicó, es preservar la circulación, el ingreso de luz solar, la ventilación y la capacidad de los servicios. También insistió en la necesidad de conservar las chacras productivas, que consideró uno de los principales diferenciales de Cipolletti.
Los ríos, el espacio público y la gastronomía
Entre las tareas pendientes, Buteler ubicó el desarrollo de las costas de los ríos Neuquén, Negro y Limay.
Destacó las mejoras realizadas en Isla Jordán, donde el balneario se encuentra habilitado luego de las obras cloacales ejecutadas por la provincia. Allí se incorporaron espacios verdes, mejoras de seguridad y propuestas gastronómicas.
Sin embargo, reconoció que todavía falta un proyecto de mayor escala para aprovechar las costas.
En ese sentido, mencionó el proyecto Entre Puentes, pensado para desarrollar un corredor recreativo entre el primer y tercer puente, además de intervenciones sobre la costa del río Negro y el Limay.
También adelantó una iniciativa vinculada a la gastronomía y la producción local. Para noviembre se prepara la primera edición de “Ritual”, un evento gratuito que buscará vincular a restaurantes y chefs de la ciudad con productores de frutas, frutos secos, quesos y otros alimentos.
Barrios populares: integración y servicios
Otro de los ejes abordados durante la entrevista fue la situación de los barrios populares.
Buteler aseguró que el municipio está cerca de regularizar la totalidad de estos sectores mediante la incorporación al entramado urbano y la extensión de servicios.
Mencionó trabajos de electrificación en Ferri Nuevo, próximas obras en 2 de Agosto y la regularización eléctrica de Isla Jordán.
El objetivo, explicó, es que los vecinos puedan contar con servicios formales, pagar sus facturas y tasas y acceder a las mismas prestaciones que el resto de la ciudad.
También se refirió al barrio Anai Mapu, donde persisten problemas de agua y cloacas. Según explicó, se trata de una dificultad vinculada a los niveles con los que fue construida la infraestructura original y no simplemente a una cuestión de mantenimiento.
El municipio trabaja junto a ARSA y especialistas para determinar una solución antes de completar las obras de asfalto previstas para el recorrido del transporte público.
Las Perlas y un debate sobre su organización
Buteler reconoció que Las Perlas constituye uno de los desafíos pendientes para la gestión.
Explicó que la situación dominial dificulta la recaudación municipal y, en consecuencia, la posibilidad de prestar servicios adecuados. El municipio comenzó a entregar actas de adjudicación a vecinos para avanzar en la regularización.
El intendente estimó que el sector cuenta actualmente con unas 20.000 personas y sostuvo que, por su crecimiento y distancia respecto de Cipolletti, resulta necesario discutir una nueva organización institucional.
Entre las alternativas mencionó una delegación municipal fortalecida, una comisión de fomento o incluso la posibilidad de avanzar hacia una organización municipal propia.
“Tenemos que empezar a dar el debate sobre la organización institucional de Las Perlas”, planteó.
Movilidad: más ciclovías, transporte urbano y nuevos puentes
La conectividad regional apareció como otro de los puntos centrales de la entrevista.
Buteler señaló que Cipolletti necesita mejorar sus conexiones con Neuquén, Fernández Oro, Cinco Saltos y la margen sur.
Respecto de Neuquén, sostuvo que la construcción de nuevos puentes comienza a formar parte de la agenda provincial a partir del proceso de traspaso de rutas nacionales a la provincia y de la elaboración de un plan de conectividad vial metropolitano.
Reconoció que todavía no existen plazos concretos y que buena parte de los proyectos deberá comenzar desde cero, pero destacó que la discusión ya está instalada.
También mencionó la futura conexión con Fernández Oro mediante la apertura de una nueva arteria y la intención de mejorar la conectividad interna con Cinco Saltos.
En cuanto al transporte urbano, defendió el funcionamiento del TUC, al que definió como un servicio equipado con aire acondicionado, calefacción, GPS y una aplicación que permite conocer el tiempo estimado de llegada de cada colectivo.
Además, señaló que se espera que el Tren del Valle permita conectar Cipolletti con General Roca y otras localidades del Alto Valle durante el próximo año.
El deporte como herramienta de integración
Buteler destacó las obras realizadas en el predio, entre ellas la renovación de pisos para vóley y handball, nuevos vestuarios, baños y oficinas, además de la construcción de un gimnasio y mejoras exteriores.
Uno de los próximos objetivos es resolver la calefacción, una demanda histórica de quienes utilizan las instalaciones durante el invierno.
A mediano y largo plazo, el municipio analiza trasladar los galpones de Obras Públicas al parque industrial para liberar espacio y ampliar el área destinada al deporte.
“La idea es que el Corpo sea 100% deportes”, explicó.
Alquileres, adultos mayores y comercio
Durante la entrevista también hubo espacio para analizar la situación social y económica.
Buteler señaló que uno de los problemas que observa con mayor frecuencia está relacionado con el acceso a la vivienda y el costo de los alquileres. Según explicó, la falta de planes de vivienda y de créditos hipotecarios accesibles genera un “cuello de botella” que lleva a algunas familias a recurrir a las áreas de Desarrollo Humano.
También mencionó las dificultades que atraviesan algunos adultos mayores por la pérdida de poder adquisitivo y el aumento de los servicios, además de las dificultades vinculadas a la cobertura de salud.
En el sector comercial, reconoció una disminución del consumo y la existencia de locales cerrados. Atribuyó parte de la situación al aumento de alquileres, servicios y costos generales.
Al mismo tiempo, destacó el movimiento económico que genera la actividad vinculada a Vaca Muerta y planteó que Cipolletti debe ampliar su oferta comercial para evitar que los vecinos se trasladen a otras localidades para realizar sus compras.
En ese contexto ubicó el futuro centro comercial vinculado al proyecto de Carrefour como una oportunidad para generar empleo y captar consumo que actualmente sale de la ciudad.
El desafío: crecer sin perder identidad
Hacia el final de la entrevista, Buteler sintetizó su mirada sobre la Cipolletti que pretende consolidar: una ciudad con mayor infraestructura, nuevos servicios, inversión privada, espacios públicos y conectividad, pero que conserve sus chacras, sus ríos y una escala urbana que permita mantener una determinada calidad de vida.
La etapa que viene, según su planteo, estará marcada por la transición desde una gestión concentrada en resolver el atraso en infraestructura hacia otra que priorice el desarrollo de los espacios públicos, los ríos, el turismo, la gastronomía, la producción y la conectividad metropolitana.
“Queremos ser ciudad, pero con alma de pueblo”, volvió a resumir el intendente al definir el modelo de Cipolletti hacia el futuro.