Río Negro y Neuquén insisten para que las rutas nacionales sean cedidas a las provincias
Aún el Gobierno Nacional no ha decidido transferir las rutas nacionales a cada provincia para que quede a cargo de éstas. Tanto el gobernador neuquino Rolando Figueroa como el rionegrino Alberto Weretilneck ya habían solicitado en otras oportunidades la transferencia a las provincias, además propusieron el financiamiento para el mantenimiento con la contribución por peaje.
Ahora el ministro de Infraestructura de Neuquén, Rubén Etcheverry se refirió a la demora en la transferencia de las rutas nacionales para darle mantenimiento y garantizar las obras necesarias que actualmente no se están ejecutando. Los accidentes siguen ocurriendo ya que el mantenimiento y las obras no se realizan.
"Estamos trabajando en la primera propuesta junto con Río Negro para que sea aprobada por Vialidad Nacional y pueda comenzar esta transferencia a la brevedad", detalló Etcheverry. Sin embargo, reconoció que el proceso es lento. "Vemos que la gestión en general de Nación, a veces por distintos temas o por falta de coordinación, se han demorado".
El ministro también mencionó que los dos gobernadores enviaron recientemente una nota para acelerar las gestiones y que esto pueda convertirse en una realidad.
En cuanto a las prioridades, el ministro indicó que "tanto Río Negro como Neuquén hemos pedido tres rutas y la prioridad, en Río Negro es toda la parte de Alto Valle y en Neuquén la ruta 22 que requiere mantenimiento y reparación”. “Implementar a la brevedad todo lo que son los sistemas de cobro de peaje es crucial", subrayó.
También indicó que la idea es llevar a cabo los primeros peajes antes de fin de año y que en Neuquén se han realizado las mediciones de flujo, tipo de vehículos y horario para establecer el tarifario de cada peaje a colocar.