El crecimiento de Vaca Muerta pone en evidencia el estado de las rutas de la región

El auge de Vaca Muerta en la provincia de Neuquén ha generado un impacto significativo en el desarrollo económico de Río Negro. Con más de 5.000 trabajadores provenientes de esta provincia vecina, tanto pequeñas y medianas empresas como grandes compañías han encontrado en el yacimiento una oportunidad de crecimiento.

Sin embargo, este crecimiento también ha expuesto las debilidades de la infraestructura vial de Río Negro, ante la necesidad de cubrir la demanda de transporte de productos y mercancías.

En diálogo con la radio LU19, el senador y gobernador electo Alberto Weretilneck indico que el 95% de los insumos y productos que ingresan y salen de Vaca Muerta pasan por Río Negro.

Las rutas 22 y 151, que atraviesan la provincia, se han convertido en corredores fundamentales para el transporte de caños, gas, petróleo, camiones y cargas. Sin embargo, el aumento del tránsito ha puesto en evidencia un preocupante deterioro de estas vías de comunicación, generando retrasos y dificultades para los habitantes y comerciantes de la región.

"Este es un tema que más tarde o más temprano, con el Estado Nacional, que es el propietario de las dos rutas, de la 22 y la 151, vamos a tener que abordar, porque creo que a este nivel de crecimiento de Vaca Muerta, y con lo que tiene previsto crecer, va a ser muy complejo para nosotros poder seguir teniendo la ruta en el estado que está." 

El gobierno nacional, como propietario de las rutas, y la OEA tienen la responsabilidad de asumir las consecuencias del daño que la infraestructura productora de gas y petróleo sufre en Río Negro. Es necesario abordar esta problemática de manera urgente, ya que el crecimiento previsto de Vaca Muerta plantea desafíos cada vez más complejos para mantener estas rutas en condiciones adecuadas.

En este contexto, surge la interrogante sobre la demora en la respuesta a temas claves, como las vías de comunicación para llegar a Vaca Muerta. La situación se agrava debido a la falta de consenso y las disputas entre diferentes municipios y actores provinciales. El caso de la ruta 22, que lleva 20 años en construcción y aún no está finalizada debido a medidas cautelares impulsadas por distintas ciudades, es muestra de los obstáculos que dificultan la toma de decisiones prioritarias.

En este sentido, la búsqueda de soluciones no solo debe contemplar el desarrollo de una nueva área en la provincia de Río Negro, sino también la necesidad de mejorar la infraestructura existente. La propuesta de un nuevo trazado para la ruta 22, en conjunto con la implementación de un tren en esa misma zona, se presenta como una alternativa necesaria para impulsar el desarrollo y garantizar la capacidad de transporte en la región.

El crecimiento de Vaca Muerta en la provincia de Neuquén ha representado una oportunidad de empleo y desarrollo económico para Río Negro. Sin embargo, la falta de inversión y planificación en la infraestructura vial ha generado consecuencias negativas en la región. La necesidad de abordar estos desafíos de manera conjunta, entre el gobierno nacional, provincial y municipal, se vuelve fundamental para garantizar el crecimiento sostenible y equitativo de esta importante zona energética del país.

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