Ruta 22: arquitectos e ingenieros cuestionan la posible construcción de puentes elevados

La reacción de arquitectos e ingenieros de Cipolletti ante el nuevo acuerdo para construir puentes elevados en la Ruta 22 ha generado un intenso debate. La decisión tomada por el ejecutivo municipal en conjunto con Vialidad Nacional, otra vez trajo críticas en este sentido.

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El Colegio de Arquitectos e Ingenieros de Cipolletti expresó sus críticas al reciente convenio que desplazó la alternativa inicial propuesta por el exintendente Claudio Di Tella en 2021. Aquella iniciativa, apoyada por gran parte de la comunidad, contemplaba una avenida urbana con semáforos que facilitaba el acceso a la ciudad y desviaba el tráfico pesado hacia la Barda Norte. Esta propuesta urbana, a nivel de la superficie, buscaba mitigar el impacto sobre la urbanización local y mejorar la accesibilidad.

Según indicaron el acuerdo firmado por el intentendente Rodrigo Buteler ahora reintroduce el proyecto original de una autopista elevada en el tramo que va desde Puente 83 hasta Isla Jordán, enterrando así el plan previo de la avenida urbana. Este cambio ha generado gran consternación entre los arquitectos e ingenieros que participaron ad honorem en la propuesta de Di Tella y que ahora ven con preocupación las implicaciones de esta nueva medida.

Ayer, un grupo de profesionales se reunió para discutir los alcances del nuevo acuerdo. Manifestaron que la construcción de una autopista elevada afectaría negativamente la vida cotidiana de los ciudadanos de Cipolletti, al crear barreras que podrían complicar la accesibilidad y la cohesión urbana. Además, resaltaron la falta de previsión respecto al tramo entre la intersección con Julio Dante Salto y la rotonda de acceso al tercer puente en la Ruta 151, que podría hacer aún más inviable la autopista elevada.

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