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14/01/2025

Qué municipios están habilitados en Río Negro para cobrar multas por exceso de velocidad

La máxima prevista en la zona de verificación es 60 kilómetros, según Vialidad Nacional.
Ya hay lugares donde se debe reducir la velocidad para evitar sanciones. Foto archivo.
Ya hay lugares donde se debe reducir la velocidad para evitar sanciones. Foto archivo.

La Legislatura de Río Negro sancionó tiempo atrás la Ley N° 5.726 que regula en la provincia el funcionamiento de los radares controladores de velocidad en todas las rutas existentes del territorio, y para ello se reglamentó desde el Poder Ejecutivo provincial la norma a fin de conseguir su correcta aplicación.

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Esa norma otorgó a la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) –como autoridad de aplicación en la materia-, un plazo de 90 días con el propósito de que regularice el funcionamiento de los radares, y luego mediante el Decreto N° 463 firmado por el gobernador Alberto Weretilneck fue reglamentada.

En este marco, se creó el Registro Provincial de Cinemómetros Controladores de Velocidad, en el cual deben inscribirse la totalidad de equipos que pretendan instalar y mantener en funcionamiento en la provincia. Este esquema contiene estrictas condiciones de habilitación como la colocación de carteles a fin de identificar la zona donde se verifica la velocidad con un máximo de 60 kilómetros de 60, de acuerdo a los parámetros establecidos por Vialidad Nacional.

Hasta la actualidad, están habilitados para funcionar los que administran los municipios de Dina Huapi (rutas 23 y 40), Bariloche (ruta 40 y Bustillo), El Bolsón, Contralmirante Cordero y General Conesa en la ruta nacional N° 251.

De acuerdo a lo que pudo saber NoticiasNet de fuentes oficiales, este equipamiento debidamente calibrado por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) estas habilitaciones son provisorias por espacio de 45 días en virtud de que aún deben completar un instructivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).

Con estos permisos, las autoridades comunales están en condiciones de aplicar multas de acuerdo al tarifario aprobado por los respectivos concejos deliberantes, en tanto se supo que Darwin continúa inactivo debido a que la municipalidad deben cumplir con los requisitos estipulados dentro de la nueva norma.