El Municipio proyecta cerrar el año con más de 380 cuadras de asfalto

El arquitecto Gustavo Zovich, secretario de Obras Públicas, confirmó este fin de semana una fuerte ampliación del plan de asfalto en la ciudad, anunciado por el intendente Rodrigo Buteler, y remarcó que se trata de una obra financiada íntegramente con recursos municipales. Según precisó, esta política refleja “una economía ordenada" lo que permitirá llegar a fin de año con alrededor de 380 cuadras asfaltadas, e incluso algunas más.

Lee también: Ya compraron los caños para exportar gas desde las costas de Río Negro

Zovich subrayó que el asfalto es una de las demandas más solicitadas por los vecinos y que poder concretarlo “es tremendo para la ciudad”, no solo por el impacto en la transitabilidad, sino también por la mejora en la calidad de vida. En ese marco, informó que ya se fijó la fecha para la apertura de la licitación del alumbrado de la ciclovía que une Perón con Puente 83, obra que incluirá además la reparación de sectores deteriorados del trazado.

En paralelo, el funcionario detalló que se inició el cordón cuneta en la calle El Chañar, en el distrito, una arteria diagonal extensa y estratégica que funciona como bulevar y acceso. Esta intervención permitirá preparar la calle para una futura pavimentación. A su vez, continúa el recambio del alumbrado público, con el objetivo de alcanzar antes de fin de año el 100% de luminarias LED en toda la ciudad, una medida que impacta directamente en la seguridad, el embellecimiento urbano y el crecimiento sostenido de la localidad.

Respecto a las obras viales de mayor complejidad, Zovich explicó que avanzan los trabajos en las rotondas de calle San Luis, particularmente en las intersecciones con Santa Cruz y Mariano Moreno. El contrato vigente finaliza a fines de marzo y se trabaja de manera coordinada con Edersa para el corrimiento de columnas, un paso clave para definir la traza definitiva. En las próximas horas, el Municipio difundirá un comunicado detallando la etapabilidad de estas obras, debido a que se trata de un nudo de alto tránsito y con múltiples frentes de trabajo.

Finalmente, el secretario se refirió al bacheo bajo el puente ferroviario, un sector que presenta reiterados inconvenientes. Señaló que, si bien la responsabilidad corresponde a Vialidad Nacional, el Municipio vuelve a intervenir para garantizar condiciones mínimas de circulación. “Si no lo hacen, lo hacemos nosotros. Todos transitamos por ahí y todos somos vecinos”, afirmó, remarcando la decisión de no desatender los problemas cotidianos, aun cuando no sean de competencia directa.

Con un conjunto de obras en ejecución y otras en etapa de licitación, desde el área de Obras Públicas aseguraron que el desafío es coordinar los trabajos para minimizar molestias, sin frenar el desarrollo de una ciudad que continúa creciendo.