Taxi Go: la nueva de Neuquén que busca competir con Uber ¿cómo funcionará?

En un intento por modernizar el sistema de transporte y enfrentar la competencia de plataformas como Uber, Cabify o Didi, que operan sin habilitación en la ciudad, la Municipalidad de Neuquén lanzó oficialmente Taxi Go, una aplicación móvil que permitirá a los usuarios solicitar taxis de manera rápida y segura a través de sus teléfonos celulares.

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La presentación se realizó este viernes, y la aplicación estará disponible entre 24 y 72 horas, según detalló el subsecretario de Transporte, Mauro Espinosa, quien explicó que la activación depende de la validación del sistema por parte de Google. Taxi Go permitirá contactar taxis disponibles en la calle, en bases o aquellos que ya utilizan plataformas, integrando así todo el sistema habilitado de taxis en una sola app.

Entre sus principales características, la plataforma ofrecerá modalidades de pago diversas, seguimiento del trayecto en tiempo real, estimación del valor del viaje, y la posibilidad de compartir el recorrido con terceros. Además, contará con un sistema de calificación del viaje, reportes de objetos perdidos y un centro de monitoreo propio.

“La ciudad de Neuquén es la primera del país en lanzar una aplicación pública de transporte adaptada específicamente a sus necesidades”, subrayó la jefa de Gabinete, María Pasqualini, quien resaltó que la app será gratuita para los taxistas y estará disponible a través de códigos QR en puntos estratégicos como el aeropuerto y la terminal de ómnibus.

Desde la Secretaría de Movilidad, Noelia Rueda destacó que Taxi Go brindará “un transporte ágil y seguro, gestionado de manera rápida y eficiente”. La medida se inscribe en una política más amplia de rechazo a las plataformas ilegales, que en los últimos días ya provocaron el secuestro de ocho vehículos no autorizados.

Cómo va a funcionar

Según indicaron en su presentación tendrá varias alternativas como modalidades de pago, objetos perdidos, valoración del viaje. "Como toda aplicación hay que hacer un logueo y referenciación y demanda el viaje en cuanto capta al taxista más cercano», indicó Espinosa.

Agregó que la aplicación remite un valor estimado del viaje, pero que al término del recorrido lo que indica el reloj, es lo que corresponderá pagar. Agregó que el trayecto se puede compartir con la persona que espera la llegada del visitante o un familiar.

Pese al impulso oficial, la implementación enfrenta resistencia dentro del propio sector. Si bien el uso de la app será obligatorio por ordenanza, algunos taxistas se mostraron escépticos sobre su utilidad o simplemente afirmaron que no la utilizarán. “Yo no voy a tener la aplicación, ni Uber ni nada”, sostuvo un licenciatario en el centro de la ciudad.

Otros prefieren esperar a ver cómo funciona: “Ellos la presentaron, pero todavía no funciona. Dijeron que iban a mandar el link y todavía eso no ocurre, así que no voy a decir nada”, dijo otro chofer consultado.

En un contexto donde el Concejo Deliberante sigue debatiendo una ordenanza para habilitar las plataformas comerciales, el oficialismo busca consolidar Taxi Go como la alternativa legal y segura frente a servicios no regulados. La aceptación y uso masivo de la app por parte de los taxistas será clave para determinar si este modelo público logra realmente competir con gigantes del transporte digital.